win2888 asia com

Chuyện cái năm đầu tiên má biết mùa nước nổi. Nhìn ngôi nhà lọt thỏm giữa biển nước mênh mông, má lo cậu rơi xuống nước, đành lấy dây buộc chân cậu với cột nhà. Rồi lại ngồi nhìn mà lo mấy chị em mình chết đói. Không ngờ có ông Tư, chú Sáu nào đó ở xứ này cứ dăm ba hôm chèo xuồng ghé lại đưa cho má bó rau con cá, dù ngoại từ miền Trung mới vào cũng chưa gọi là lâu.

Dịch vụ đo chất lượng không khí Thụy Sĩ IQAir xếp hạng New Delhi của Ấn Độ là thủ đô ô nhiễm nhất thế giới trong 4 năm liên tiếp. Trong khi đó, Lahore, thành phố đông dân thứ hai của Pakistan, trong tuần qua đã ra lệnh đóng cửa trường học, công viên và trung tâm thương mại, sau khi chỉ số chất lượng không khí (AQI) trong tuần này tăng vọt lên hơn 400, theo Reuters.

"Chúng tôi đều có ý thức mình là "kẻ sĩ", là trí thức xã hội chủ nghĩa nên đều rất tự trọng. Cả hồi đó hay về sau này, với chúng tôi, danh dự là thước đo giá trị cao nhất chứ không phải tiền bạc. Vì thế, sống một cuộc đời thực sự là của "người hiền" như anh Trọng là điều chúng tôi hằng mơ ước, nhưng rất hiếm người làm được", PGS-TS Nguyễn Ngọc Thiện chia sẻ.

Thời gian gần đây, nhiều người dân, nhiều nguyên cán bộ, lãnh đạo xã Thọ Cường ăn ngủ không yên khi hay tin về kế hoạch "xóa sổ" núi Ngọc, lấy làm mỏ đất san lấp.

“Tội ác đang tăng nhanh hằng ngày, ngày càng trở nên bạo lực và tàn bạo hơn”, bà Lele Quach, chủ nhà hàng Cam Huong ở Little Saigon, cho hay. Bà Oanh Trinh, chủ tiệm Lucky 7 Cigarettes, thì cho hay cửa tiệm này đã bị cướp 7 lần. “Một số tên lái xe tải đâm vào cửa hàng tôi 3 hoặc 4 lần và mọi thứ đều bị vỡ”, bà Trinh kể lại. Tương tự, bà Lynn Truong cho hay tiệm tạp hóa Sun Hop Fat của bà đã bị đột nhập và cướp nhiều lần. Bà từng đóng cửa tiệm tạp hóa vào lúc 20 giờ, nhưng bây giờ phải đóng cửa vào lúc 16 giờ hoặc 17 giờ 30.

Có thể nói, so với nhiều tuyến cao tốc khác trên cả nước, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây chỉ có chiều dài trung bình, mặt đường bằng phẳng và gần như không có những đoạn đường dốc cao hay cong khuất tầm nhìn. Hạ tầng trên tuyến đường này về cơ bản cũng đủ đảm bảo an toàn với 2 làn chính và một làn dừng khẩn cấp mỗi chiều. Tuy nhiên, nói như vậy không có nghĩa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây không tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Thực tế, mỗi năm vẫn có khá nhiều vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường này.